Časť 2.

V nasledujúcom rozhovore sme sa porozprávali s príslušníkom Policajného zboru SR, zaradeného na jednom z oddelení dopravných nehôd, ktorý sa v rámci svojej profesie denne stretáva s dopravnými nehodami a ich dôsledkami. Na základe osobných a pracovných dôvodov si však neželal zverejniť svoje meno ani presné pracovisko, čo plne rešpektujeme. O to viac si vážime jeho ochotu podeliť sa o cenné skúsenosti z praxe, upozorniť na najčastejšie chyby vodičov a poskytnúť praktický návod, ako v prípade nehody správne postupovať. V mene všetkých čitateľov mu ďakujeme za jeho čas, otvorenosť a profesionálny pohľad priamo z prvej línie.
Zdroj foto: FB Polícia SR
🚗💬Ako teda vyzerá práca policajta z nehodového oddelenia v teréne? Čo by mali vodiči vedieť, aby po nehode nekonali zbrklo či dokonca nelegálne? Na tieto a mnohé ďalšie otázky odpovedal náš respondent nehodár v rozhovore nižšie.
Je v praxi bežné, že si účastníci nehodu nafotia? Má to vôbec právnu váhu?
Určite to má váhu a sám to odporúčam – obzvlášť pri škodových udalostiach. Fotografie môžu výrazne pomôcť pri objasňovaní priebehu nehody a polohy vozidiel. Ak niekto krátko po nehode vyhotoví audiovizuálny záznam, ktorý zachytáva situáciu (vozidlá, zranených, trosky), je možné ho použiť ako dôkaz v priestupkovom či trestnom konaní – najmä ak sú nejasnosti o tom, kto bol vodičom.

Zdroj foto: FB Polícia SR
Ako sa zachovať, ak je účastníkom nehody cudzinec alebo auto so zahraničnou ŠPZ?
Ak ide o dopravnú nehodu, nastupuje príslušník dopravných nehôd. Dôležité je mať k dispozícii doklady od zahraničného vodiča, najmä poistenie, ak je vinníkom. Cudzincovi sa vypisuje potvrdenie o účasti na nehode. Podstatnú úlohu zohráva druh zranení a dĺžka liečby — ak trvá do 7 dní, ide o priestupok, nad 7 dní už o trestný čin. Zákon ďalej rozlišuje medzi ľahkým a ťažkým zranením podľa doby liečby (do alebo nad 42 dní), čo vplýva na právnu kvalifikáciu skutku.

Ako presne sa vypĺňa Záznam (Správa) o nehode a čo sú najčastejšie chyby pri jeho vyplňovaní?
Záznam (Správu) treba vypĺňať perom, určite nie ceruzkou. Ľudia ho však vypĺňajú aj vtedy, keď sa nevedia dohodnúť na zavinení, čo je nesprávne. Vyplniť ho možno len vtedy, keď sa účastníci zhodnú, kto je vinníkom, alebo uznajú spoluvinu. Časté chyby sú v tom, že si ľudia neprečítajú tlačivo poriadne – napríklad uvádzajú vodiča tam, kde má byť majiteľ vozidla, alebo zapisujú poisťovňu na nesprávne miesto. V strese robia zbrklé chyby a najväčší problém býva, že záznam po vyplnení vôbec nepodpisujú.
Čo by podľa vás mal mať každý vodič v aute – okrem povinnej výbavy – aby bol lepšie pripravený na nehodu?
Veľa ľudí nevie použiť ani len tú povinnú výbavu. Na dopravnú nehodu sa nedá úplne pripraviť – ani my, ktorí pri nich zasahujeme často, nikdy nevieme, čo nás na mieste čaká. Preto je dôležité najmä vedieť, ako správne reagovať, mať prehľad o postupe a zachovať pokoj.
Ako dlho môže trvať príchod dopravnej hliadky, ak je nehoda neďaleko veľkého mesta?
Záleží to od viacerých faktorov – času, dopravnej situácie a počasia. Aj keď majú hliadky zapnuté majáky so sirénou, nie vždy sú účastníkmi cestnej premávky rešpektované. Ľudia často nesledujú situáciu okolo seba a nevnímajú ani zvukové ani svetelné signály. Oddeleniu dopravných nehôd môže trvať aj 45 minút až hodinu, kým sa dostane na miesto. Prioritou je prísť bezpečne, ale zároveň čo najskôr. Niekde sa dá ísť rýchlejšie, inde je nutné spomaliť — inak by sme sa tam často ani nedostali.
Môžu byť účastníci nehody pokutovaní aj za to, ako sa správajú po nehode (napr. nedanie vesty, zlé označenie)?
Áno, môžu. Zákon to umožňuje, ale v praxi sa často zohľadňuje aj psychický stav účastníkov. Tí sú už pri samotnej nehode vo veľkom strese. Osobne som za to počas celej mojej kariéry nikdy nikoho nepokutoval – vieme sa vžiť do ich situácie a pristupujeme k tomu ľudsky.

Zdroj foto: FB Polícia SR
Ako polícia postupuje, ak sa pri nehode zistí, že niektorý vodič je pod vplyvom alkoholu alebo iných látok?
Vždy sa postupuje podľa zákona. Ak je zistený alkohol v rozmedzí od 0,15 do 0,47 mg/l, ide o priestupok. Hodnota 0,48 mg/l a viac už predstavuje trestný čin – ohrozenie pod vplyvom návykovej látky. Pri drogách sa vykonáva orientačný test a v prípade pozitívneho výsledku sa osoba odoberie na krv a moč. Rozbory a znalecké posudky určia, či išlo o priestupok alebo trestný čin.

Pomáhajú vám v práci palubné kamery, eCall systémy alebo iné technológie?
Áno, technológie nám v mnohých prípadoch pomáhajú. Palubné kamery môžu poskytnúť dôležité dôkazy pri objasňovaní nehody. Systém eCall má svoje výhody, keďže automaticky privolá pomoc, no v niektorých prípadoch spôsobuje aj problémy – napríklad keď aktivuje záchranné zložky pri falošnom poplachu alebo u osôb pod vplyvom alkoholu či iných látok. Napriek tomu moderné technológie celkovo zvyšujú bezpečnosť a efektivitu zásahov.
Zdroj foto: FB Polícia SR
Ako postupovať, keď ako vodič spôsobím škodu na zaparkovanom vozidle, ktorého majiteľ nie je prítomný? A čo robiť, ak niekto poškodí moje vozidlo a z miesta odíde?
Ak ako vodič spôsobím škodu na zaparkovanom vozidle, ktorého majiteľ alebo vodič sa na mieste nenachádza, v žiadnom prípade by som nemal z miesta odísť – a rozhodne nie len tak zanechať lístok za stieračom. Ideálne je počkať na príchod majiteľa vozidla, no ak nie je isté, že sa v dohľadnom čase vráti, určite treba kontaktovať políciu na tiesňovej linke 158 a oznámiť vzniknutú škodu.
Po vykonaní služobných úkonov vie polícia kontaktovať majiteľa poškodeného vozidla a vyzvať ho, aby sa dostavil na miesto. Tam sa škodová udalosť vyrieši zákonným spôsobom – spísaním Správy o nehode.
Ak sa naopak ocitnem v pozícii poškodeného – teda nájdem svoje vozidlo poškodené na parkovisku, pričom vinník sa už na mieste nenachádza – aj vtedy môžem zavolať linku 158 a informovať políciu. Policajt z nehodového oddelenia vozidlo zadokumentuje a začne podnikať kroky na zistenie a vypátranie pôvodcu škody.
Tu však treba zvážiť, či rozsah poškodenia je primeraný vybavovačkám, ktoré takéto oznámenie zahŕňa. Iná je situácia, ak má vozidlo havarijné poistenie alebo zmluvné podmienky v poisťovni, ktoré vyžadujú dokumentáciu udalosti. Zaváži aj lokalita – napríklad na odľahlom parkovisku je nízka pravdepodobnosť existencie kamerového záznamu, zatiaľ čo pri nákupnom centre je šanca na zábery oveľa väčšia.
Ak si poškodený vodič nie je istý ďalším postupom, odporúčam neodchádzať z miesta a skôr sa poradiť – či už s rodinným príslušníkom, dobrým známym alebo niekým dôveryhodným.
Návod, ako vypísať SPRÁVU O NEHODE:
Ak máte Instagramový účet, podrobný video návod
na vypísanie Správy o nehode si môžete pozrieť TU.
Rýchle písomné zhrnutie k vypisovaniu Správy o nehode
na Instagramovom účte nehodára si môžete pozrieť TU


📱 Polícia dnes bežne využíva sociálne siete – ako napríklad Facebook – na vyhľadávanie svedkov dopravných nehôd, najmä v prípadoch, keď vinník z miesta odišiel bez poskytnutia pomoci alebo oznámenia škody.
Zverejnením výzvy spolu s fotografiou poškodeného vozidla alebo iných údajov sa obracia na verejnosť so žiadosťou o pomoc pri identifikácii neznámeho vodiča. Tento typ komunikácie sa osvedčil najmä v prípadoch, kde oficiálne pátranie neprinieslo dostatok dôkazov a informácie od občanov môžu byť kľúčové. Sociálne siete tak predstavujú jeden z moderných nástrojov polície na rýchlejší a efektívnejší postup pri objasňovaní dopravných nehôd.
Viete, čo (ne)robiť po nehode? Spýtali sme sa nehodára
Pridaj komentár